P550, Traitement pour carburant Diesel


Le traitement global pour fours, chaudières et moteurs Diesel
  • Bateau privé
  • Canot de pêche
  • Bateau de croisière
  • Yacht
  • Yachts dans une marina

La solution efficace contre toutes les problématiques du Diesel

Le traitement P550 pour Diesel est une formule high-tech offrant une solution globale de traitement et de prévention aux utilisateurs professionnels de moteurs diesel permettant de résoudre la majeure partie des problèmes liés au combustible (FOD, Gazole, Biocarburants).

Ce produit est une évolution du P350 optimisé par les nouvelles données chimiques en termes de lubrification, détergence, dispersant, anticorrosion et antioxydant.
Les tests de tribologie ont été menés avec succès (amélioration de 1 à 3) dans les laboratoires d’essais d’un des leaders mondiaux de l’injection haute - pression.

  • Détruit 100% des bactéries et prévient leur réapparition

  • Élimine et empêche la présence d'eau de condensation

  • Restaure la qualité initiale du carburant

  • Améliore la combustion du carburant

  • Protège les cuves, les chaudières et les moteurs

  • Nettoie les cuves et les systèmes d'injection

Un traitement pour Diesel, validé et certifié

Le traitement P550 a subi et passé de nombreux tests de laboratoire :
ASTM D613 / HFRR / NFR 106025 / M07075 / ASTM D665A / ASTM D665B / ASTM D130 / ASTM D2274

Tableau de dosage du PROTEA P550

Nombre de litres de gazole à traiter

Phase Curatif
1L de PROTEA P550 pour 150L de gazole

Phase préventif
1L de PROTEA P550 pour 320L de gazole

50 litres 0.34 ml 0.16 ml
70 litres 0.47 ml 0.22 ml
100 litres 0.67 ml 0.32 ml
150 litres 1.00 litre 0.47 ml
200 litres 1.34 litre 0.63 ml
250 litres 1.84 litre 0.79 ml
300 litres 2.00 litres 0.94 ml
310 litres 2.07 litres 0.97 litres
350 litres 2.34 litres 1.10 litres
400 litres 2.67 litres 1.25 litres
450 litres 3.00 litres 1.41 litres
500 litres 3.34 litres 1.56 litres
2000 litres 13.34 litres 6.25 litres
3000 litres 20.00 litres 9.38 litres
5000 litres 33.34 litres 15.63 litres
8000 litres 53.34 litres 25.00 litres
9000 litres 60.00 litres 28.13 litres
10000 litres 66.67 litres 31.25 litres
15000 litres 100.00 litres 46.88 litres
20000 litres 133.34 litres 62.50 litres

La solution à de multiples problématiques

  • Evite les corrosions internes des cuves et des réservoirs
  • Nettoie et protège les cuves et les réservoirs
  • Disperse les boues et les sédiments d’origine hydrocarbures
  • Prévient les risques de contamination bactérienne
  • Détruit et disperse les micro-organismes dans le carburant (bactéries, champignons, …)
  • Neutralise les traçants humides de 200 à 4000 PPM
  • Dépose une couche protectrice sur les parois de la cuve ou des réservoirs
  • Prévient l’oxydation du combustible qui pourrait le rendre impropre à l’utilisation
  • Nettoie les pompes à injection et les injecteurs
  • Lubrifie les pompes à injection
  • Evite et supprime le gommage des aiguilles d’injecteurs
  • Protège contre l’érosion les hauts de cylindres, les segments, les sièges et les têtes de soupapes
  • Nettoie les hauts de cylindres, les segments et les soupapes
  • Nettoie les chambres de combustion
  • Evite les corrosions
  • Prévient la contamination de l’huile moteur
  • Permet de brûler les impuretés et les bactéries
  • Inhibe les traçants gazeux et les micros particules lourdes en post-combustion
  • Empêche la formation de micro-organismes sur les éléments non contaminés
  • Nettoie le circuit d’alimentation et des filtres
  • Elimine durablement les effets laminants
  • Assure le ralenti régulier et le stabilisé
  • Restaure les performances initiales du moteur
  • Restaure les consommations initiales de carburant
  • Prolonge la durée de vie du moteur.
  • Nettoie l’ensemble du circuit combustible
  • Redonne au brûleur son rendement original et évite son usure prématurée
  • Evite une combustion partielle et donc augmente la production thermique
  • Evite l’encrassement des engrenages, de la pompe de pulvérisation et du gicleur
  • Nettoie les chambres de combustion
  • Evite les corrosions en post-combustion
  • Permet de brûler les impuretés et les bactéries
  • Nettoie le circuit d’alimentation et les filtres
  • Elimine durablement les effets laminants
  • Assure une flamme stabilisée
  • Restaure les consommations initiales de combustible
  • Prolonge la durée de vie de la cuve, du brûleur et de la chaudière.